Les normes des airbags
Nouveaux standards de sécurité pour les Airbag d'équitation
UNE NOUVELLE GÉNÉRATION D’AIRBAG
À cheval, les chutes sont nombreuses et la sécurité est de mise. Au même titre que la protection de la tête, la protection du haut du corps devrait faire partie des priorités de chaque cavalier. Parfois contraignantes, les protections du haut du corps ont été améliorées et les airbags sont apparus dans le but d’offrir plus de liberté de mouvement et de confort aux cavaliers.
Dans une volonté de repenser le gilet airbag d'équitation, Horse Pilot a décidé de s’associer à In&motion, spécialiste des airbags (airbag intégré dans les vêtements) et récompensé à plusieurs reprises pour ses innovations. L’enjeu était de proposer une solution performante tout en apportant des avancées vis-à-vis des systèmes existants.
Pour l’Airbag Twist’Air, cette solution repose sur un système airbag mécanique s’appuyant sur 2 éléments clés :
Une évolution du système de gaz unique et breveté : un système multi cartouche compact et ergonomique.
Un coussin airbag spécifique couvrant les zones vitales et pouvant être porté sous une veste d’entraînement ou de compétition adaptée.
Pour l’Airbag E-Twist’Air, cette solution repose sur un système airbag électronique s’appuyant sur 3 éléments clés :
Une technologie capable d’anticiper les chutes avant qu’elles ne surviennent
Un coussin airbag spécifique couvrant les zones vitales et pouvant être porté sous une veste d’entraînement ou de compétition adaptée.
L’inflator, un générateur performant qui contient du gaz à haute pression permettant de gonfler la poche airbag à pression optimale en moins de 30ms.
Airbag Twist'Air, un nouvel airbag s'appuyant sur 2 éléments clés
Une évolution du système de gaz unique breveté et un coussin airbag couvrant les zones vitales.
Airbag E-Twist'Air, le nouvel airbag électronique s'appuyant sur 3 éléments clés
Une technologie capable d’anticiper les chutes, un coussin airbag couvrant les zones vitales et un inflator permettant de gonfler la poche airbag à pression optimale en moins de 30ms.
NF S72-800:2022 EST LA PREMIÈRE ET LA SEULE NORME DÉVELOPPÉE POUR LES GILETS AIRBAGS D’ÉQUITATION
Tout produit de sécurité ayant pour vocation d’être commercialisé en Europe doit obligatoirement obtenir une Certification CE, délivrée par un organisme notifié qui s’appuie sur des normes existantes. Cette certification atteste de la bonne conformité du produit avec le règlement sur les équipements de protection individuelle. L’Airbag Twist’Air fait partie des premiers airbags équitation à remplir les critères de la norme NF S72-800:2022, dans le cadre de sa Certification CE. C’est Aliénor, filiale du CRITT et laboratoire notifié qui a été chargé de réaliser l’ensemble des tests sur le produit.
NF S72-800:2022 est la première et la seule norme développée pour les gilets airbags d’équitation. Elle est le fruit de 3 ans de travail du comité d’experts français * dont In&motion fait partie et a été publiée en février 2022. Avant elle, aucune norme officielle n’existait, ainsi les gilets airbag équitation étaient certifiés selon un protocole interne de l’organisme notifié donnant lieu à une certification “à dire d’expert”.
* Comité composé du CRITT, d’ingénieurs, de fabricants, d’associations de consommateurs et d’unités de recherche.
Tout nouveau gilet airbag amené à être certifié par un laboratoire Français devra répondre aux critères de la norme NF S72-800:2022 pour obtenir la certification CE. Actuellement, un comité d’experts européens travaille sur la mise à jour de la norme européenne EN 13158, en se basant sur le protocole de la norme NF S72-800:2022.
LES CRITÈRES D'ÉVALUATION EN RAPPORT AVEC LES ACCIDENTS DE CHEVAUX.
Il est important d'avoir une norme de produit dédiée à une utilisation et à une pratique spécifiques. Par exemple, la norme relative aux airbags pour motos ne tient pas compte des spécifications liées à l'équitation. Le comité d'experts s'est donc basé spécifiquement sur les statistiques d'accidents et de blessures des cavaliers pour concevoir une série de tests de produits visant à évaluer les performances de protection d'un airbag destiné à l'équitation.
Zones couvertes : thorax, abdomen, dos et cou
Évaluation de l'énergie de déclenchement
Résistance mécanique du système de câbles
Absorption des chocs
Détermination de la pression de fonctionnement
Dispositif de retenue
Exigences ergonomiques
“LES CAVALIERS LES PLUS GRAVEMENT BLESSÉS SONT DES COMPÉTITEURS DE CSO DONT LES TRAUMATISMES LES PLUS FRÉQUENTS SE SITUENT AU NIVEAU DU BUSTE.”
Si on s'intéresse à la fréquence des chutes de cheval et in fine des blessures, c’est dans la pratique du loisir qu’elles sont plus importantes. À l’inverse, si on s’intéresse à la gravité des blessures, ce sont les compétiteurs de CSO qui sont les plus gravement blessés avec des traumatismes essentiellement localisés sur le buste : fractures de côtes, de la clavicule comme une hémo/pneumothorax, blessures lombaires et thoraciques.
La localisation des blessures dues à une chute de cheval varie en fonction du niveau de gravité lésionnelle. Si on se focalise sur les blessures sévères (AIS4+), les zones les plus touchées sont le thorax (40%), la tête (23%) et la colonne vertébrale (23%). Concernant la typologie des traumatismes, les lésions les plus observées au niveau du buste sont les fractures de côtes, les fractures vertébrales, les fractures de clavicule et les lésions pulmonaires.
Conscients de tous ces éléments, Horse Pilot et In&motion travaillent ensemble pour innover au quotidien sur des solutions de protection pour cavaliers performantes, fiables et confortables. Limiter les conséquences d'une chute et garder le plaisir de la pratique intact.
Découvrez l'Airbag Twist'Air et l'Airbag E-Twist'Air.